Klasifikimi dhe përbërësi i kllapave diellore

Kllapa dielloreështë një anëtar mbështetës i domosdoshëm në një stacion të energjisë diellore. Skema e saj e projektimit është e lidhur me jetën e shërbimit të të gjithë stacionit të energjisë. Skema e projektimit të kllapës diellore është e ndryshme në rajone të ndryshme, dhe ka një ndryshim të madh midis tokës së sheshtë dhe situatës malore. Në të njëjtën kohë, pjesët e ndryshme të mbështetjes dhe saktësisë së lidhësve të kllapave kanë të bëjnë me lehtësinë e ndërtimit dhe instalimit, pra, çfarë roli luajnë përbërësit e kllapave diellore?

Përbërës të kllapave diellore

1) Kolona e përparme: Mbështet modulin fotovoltaik, dhe lartësia përcaktohet sipas pastrimit minimal të tokës së modulit fotovoltaik. Ajo është e ngulitur drejtpërdrejt në fondacionin e mbështetjes së përparme gjatë zbatimit të projektit.

2) Kolona e pasme: Mbështet modulin fotovoltaik dhe rregullon këndin e prirjes. Ajo është e lidhur me vrimat e ndryshme të lidhjes dhe vrimat e pozicionimit përmes lidhjes së bulonave për të realizuar ndryshimin e lartësisë së outrigger të pasëm; Outrigger i poshtëm i pasëm është i paramenduar në fondacionin e mbështetjes së pasme, eliminon përdorimin e materialeve lidhëse siç janë fllanxhat dhe bulonat, duke zvogëluar shumë investimet e projektit dhe vëllimin e ndërtimit.

3) Brace diagonale: vepron si një mbështetje ndihmëse për modulin fotovoltaik, duke rritur stabilitetin, ngurtësinë dhe forcën e kllapës diellore.

4) Kornizë e prirur: Trupi i instalimit të moduleve fotovoltaike.

5) Lidhësit: Steeleliku në formë U përdoret për kolonat e përparme dhe të pasme, sytjenat diagonale dhe kornizat e zhdrejtë. Lidhjet midis pjesëve të ndryshme janë të fiksuara drejtpërdrejt nga bulonat, gjë që eliminon fllanxhat konvencionale, zvogëlon përdorimin e bulonave dhe zvogëlon kostot e investimeve dhe mirëmbajtjes. vëllimi i ndërtimit. Vrimat në formë bar përdoren për lidhjen midis kornizës së zhdrejtë dhe pjesës së sipërme të outrigger të pasëm, dhe lidhjes midis frenave diagonale dhe pjesës së poshtme të outrigger të pasëm. Kur rregulloni lartësinë e outrigger të pasëm, është e nevojshme të lironi bulonat në secilën pjesë të lidhjes, në mënyrë që këndi i lidhjes së outrigger të pasëm, autriger i përparmë dhe korniza e prirur të mund të ndryshohet; Rritja e zhvendosjes së frenave të prirur dhe korniza e prirur realizohet përmes vrimës së shiritit.

6) Fondacioni i Bracket: Metoda e derdhjes së betonit të shpimit është miratuar. Në projektin aktual, shufra e stërvitjes bëhet më e gjatë dhe lëkundet. Plotëson kushtet e ashpra mjedisore të erërave të forta në Kinën veriperëndimore. Për të maksimizuar sasinë e rrezatimit diellor të marrë nga moduli fotovoltaik, këndi midis kolonës së pasme dhe kornizës së prirur është afërsisht një kënd akut. Nëse është një tokë e sheshtë, këndi midis kolonave të përparme dhe të pasme dhe tokës është afërsisht në kënde të drejta.

Klasifikimi i kllapave diellore

Klasifikimi i kllapës diellore mund të dallohet kryesisht sipas metodës dhe metodës së instalimit të kllapës diellore.

1. Sipas klasifikimit të materialit diellor

Sipas materialeve të ndryshme të përdorura për anëtarët kryesorë të ngarkesës së kllapës diellore, ajo mund të ndahet në kllapa aliazh alumini, kllapa çeliku dhe kllapa jo metalike. Midis tyre, kllapat jo metalike janë më pak të përdorura, ndërsa kllapat e aliazhit të aluminit dhe kllapat e çelikut kanë karakteristikat e tyre.

2. Sipas klasifikimit të metodës së instalimit të kllapave diellore

Mund të ndahet kryesisht në kllapa diellore fikse dhe duke ndjekur kllapa diellore, dhe ka klasifikime më të hollësishme që korrespondojnë me to.

Nëse jeni të interesuar për kllapa diellore, mirëseardhje për të kontaktuareksportues i kllapave dielloreTianxiang telexoj më shumë.